Tags, Blogs et Vidéos populaires sur circuit

OCTANES France - US - Forum Ford Mustang

Donc pour faire simple (c'est un petit peu plus subtil, mais faisons simple), faute de RTI, certains montages sont illégaux pour un usage routier et utilisables uniquement pour un usage sur circuit. ...... Quand on utilise le starter, d'une façon ou d'une autre, cela revient à injecter plus d'essence donc à enrichir le mélange. Cela est particulièrement vrai sur certains carburateurs SU, le starter agissant directement sur le pointeau donc sur le volume d'essence. [suite...]

Date: 2010-09-05 21:40:18

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AutoMotoConso.com | Liqui Moly Cleantronic et Injection Diesel (2 ...

LES RÉSULTATS DIESEL Selon les premières impressions recueillies le soir même de l’intervention auprès du propriétaire du pick-up, un candide totalement étranger à notre rédaction, peu féru de mécanique, fonctionnaire de son état, le ” lambda parfait, en somme : “Honnêtement, il y a un mieux. J’ai le sentiment que le moteur tourne plus rond. J’ai un peu poussé l’Isuzu sur la voie rapide. Avant, en le poussant, j’avais quelquefois des trous à l’accélération. Plus maintenant il semblerait. Le moteur tourne plus rond au niveau des reprises aussi. Il donne le [suite...]

Date: 2007-02-09 00:03:58


مهم.......للاستفسارات حول السيارات.......

Si l'arrêt d'un diesel s'obtient maintenant par la manoeuvre d'une clé semblable à une clé de « contact », il s'agit de couper non pas un circuit assurant la production d'étincelles, mais un circuit assurant l'alimentation électrique d'une électrovanne qui contrôle l'arrivée de carburant à la pompe d'injection du système de dosage et de distribution. Le démarrage d'un moteur Diesel Comme les moteurs à essence, les moteurs Diesel sont lancés par un moteur électrique (démarreur) qui amorce le cycle compression-inflammation. A froid, cependant, les diesels sont difficiles à [suite...]

Date: 2010-07-13 16:17:49


OPEL - lemagauto16

La nouvelle Corsa 1.7 CDTI franchit le zéro à 100 km/h en 9,5 secondes (9,9 secondes sur le modèle précédent) et atteint 200 km/h sur circuit soit 5 km/h de plus que la génération précédente. Le couple accru permet également des reprises de 80 à 120 km/h sur le cinquième rapport en 9,3 secondes, alors qu’elles étaient auparavant de 10,4 secondes. Tout en rendant ce moteur conforme aux normes Euro 5, les ingénieurs Opel ont optimisé le processus de combustion en réduisant le taux de compression et en montant un système d’injection de carburant de dernière génération, [suite...]

Date: 2010-09-17 12:50:00


Audi A1 : Les motorisations - Actualité automobile

Les deux moteurs à essence TFSI et les deux moteurs diesel TDI couvrent une plage de puissance de 63 kW (86 ch) à 90 kW (122 ch). Tous ces moteurs allient les technologies d’injection directe et de suralimentation à turbocompresseur : ce concept innovant associé aux systèmes Start-Stop et de récupération, leur assure à la fois une forte puissance et une faible consommation. Ses valeurs s’étagent de 3,8 à 5,3 litres aux 100 km. La perfection en réduction de cylindrée : les moteurs essence Le sigle TFSI incarne l’association de l’injection directe et de la suralimentation, [suite...]

Date: 2010-08-24 06:09:52


La recette d'une bonne relance - Résultat d'exploitation(s)

Que l'argent sorte du circuit, le cercle se brise et l'effet vertueux avec. A ce titre, l'épargne est le pire "tue l'amour". Comme l'indique la théorie de Keynes, l'effet multiplicateur est d'autant plus fort que la propension à épargner est basse. Ce qui est logique: si l'on injecte de l'argent dans le système et qu'il se retrouve sur des assurances-vie, la chaîne est immédiatement brisée. Or, les périodes de crise voient précisément l'épargne augmenter, ce qui se vérifie parfaitement en France. L'ampleur de cette crise a même convaincu les américains d'épargner, c'est dire! [suite...]

Date: 2010-09-15 10:12:18


Un petit nouveau en classe A !

BSD33 membre newbie Nombre de messages: 6 Localisation: IdF modèles possédés: W168 A160 Elegance 2002 Date d'inscription: 15/08/2010 Bonjour à tous, Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une A160 W168 de 2002, modèle Elegance, BVM, avec 58000 km au compteur. Je vous montrerai dès que possible les photos de la belle, qui a été bichonnée par son ancien propriétaire, la carrosserie et l'habitacle sont en très bon état. J'ai fait à peine mille km avec (principalement de la route/autoroute, et un petit peu de ville). J'apprécie son moteur tonique, l'agrément de conduite, la [suite...]

Date: 2010-08-25 11:21:43


Utilité Dump Valve ext sur turbo essence - Préparation FORUM ...

Je commence à comprendre assez bien le circuit complet d'un sur alimentation turbo, et je comprend qu'une dump externe peut faire augmenter le lag. Ma question est la suivante, c'est à chaque fois qu'une dump externe fais augmenter le lag ou il y a des cas particuliers?? Merci de m'éclairer sur le sujet car je compterais changer de voiture et vu que je ne fais pas beaucoup de km par an, je m'orienterais plus vers une voiture "passion". A plus!! --------------- ça sert à rien d'avoir des chevaux si y'a un âne qui conduit!!! La puissance est une notion subjective, je préfère 120Cv [suite...]

Date: 2010-08-08 15:13:37


[ Renault Clio 1.5dci an 2008 ] Claquement moteur.

Bonjour, j'ai une clio 1.5dci campus 65cv année 2008, et je trouve que ce moteur claque beaucoup comparé aux autres fois lorsque je l'ai prise neuve, style trop d'avance sur un moteur diesel, pas de témoin diag qui s'allume et zéro défaut à la valise. J'ai fait 2 concessions qui m'ont dit que c'était normale. Le moteur à 30000 km. Quelqu'un de chez renault peut-il m'informer d'avantage la dessus ? Merci pour vos réponses. laurent97423Nouveau Nombre de messages: 16 Age: 36 Localisation: REUNION Emploi: ASSISTANT CHEF D'ATELIER Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: [suite...]

Date: 2009-11-29 07:48:14


HONDA Panthéon Manque de reprise/vitesse - Club Scooter GT

Bonsoir tout le monde je suis un nouveau dans ce forum, et j'espère trouver LA solution par des connaisseurs! je viens d'acheter un honda panthéon d'année 2004, et il a 18000Km, et depuis que je l'ai acheté j'ai comme une sorte de manque de reprise/trou d'air, je m'explique : quand je donne un coup d'accélérateur ca n'avance pas d'un cou sec, ca broute un peu et après ca se lance; et ceci qcq soit la vitesse a laquelle je roule. et aussi est ce que une vitesse de pointe a 105km/h c'est correct pour ce type de bécane? [suite...]

Date: 2010-08-16 21:39:43


ou trouver une pompe injection primera d'occas - Préparation ...

bonjour je recherche un pompe injection pour une priméra 2.0 et oui la maladie de cette voiture apparament ? ci quelqu'un c'est ou trouvé ca je l'en remercie car la dure dure! [suite...]

Date: 2010-08-24 13:29:15


Admission d'air injection CITROEN DS - EXPERIENCE DS

Dépose du circuit DECLE et de l'admission d'air de [suite...]

Date: 2010-07-24 16:50:00


auto-sciences: L'injection essence électronique :

Une pompe électrique maintient de l'essence en attente sous pression dans un circuit relié aux injecteurs. Il s'agit d'injecteurs à solénoïde dont l'aiguille se lève quand un courant traverse le bobinage et pendant la seule durée du passage de ce courant. Le "cerveau" électronique à circuit imprimé et transistors reçoit un courant (déterminé par deux contacts de déclenchement commandés par l'arbre de l'allumeur) qui le "renseigne" sur la position des organes mobiles du moteur puisque l'allumeur est entraîné par l'arbre à cames. De même, l'appareil électronique reçoit [suite...]

Date: 2009-01-21 10:24:00



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